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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要(yào)比欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。<没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩/p>

　　中国(guó)的国(guó没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩)V排放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适(shì)应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng没有罩子的瑜伽老师，瑜伽老师没带胸罩)已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实(shí)现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排(pái)放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准

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