金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市(shì)场(chǎng)分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生(shēng)产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车型的(de)延(yán)期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因素(sù)干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或(huò)继续呈现宽幅增长。

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