金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品(p范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音ǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现。

　范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破(pò)万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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