金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理条例(lì)实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供(gōng)足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的(de)方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收(shōu)制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾(jià)驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年(nián)

　　除(chú)了(le)大(dà)规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟(chí)特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是(shì)在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声称，量产时(shí)间(jiān)之所以(yǐ)被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为了(le)提(tí)高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条(tiáo)生产线。松下(xià)计(jì)划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产能的高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱(de)20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新(xīn)型(xíng)大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池(chí)的(de)五倍高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱。相(xiāng)比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车(chē)设(shè)计的(de)改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还需(xū)要待(dài)材(cái)料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市(shì)场份(fèn)额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批(pī)追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代(dài)、比克(kè)电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布将在(zài)2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在(zài)售(shòu)价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作(zuò)频(pín)频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及(jí)加拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在国(guó)内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又(yòu)一次(cì)“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的(de)数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车(chē)车型在(zài)美国的(de)售价(jià)。美国官(guān)网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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