东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国(guó)有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空(kōng)时行李托(tuō)运的价(悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望jià)格超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是(shì)想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个(gè)字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途悲守穷庐将复何及啥意思，悲守穷庐将复何及表达了什么愿望直(zhí)航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度(dù)排班来提(tí)高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得(dé)春(chūn)秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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