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春风是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不(bù)是杂(zá)牌(pái)车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车隶属于(yú)春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前(qián)身(shēn)为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是(shì)一家以摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主的科技实(shí)业型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由汽(qì)油(yóu)机驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻(qīng)便(biàn)灵(líng)活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运(yùn)输等，也用作(zuò)体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩(mó)托车分为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯戴(dài)姆勒将一台发动(dòng)机安装到了一(yī)台框(kuāng)架的机器(qì)中(zhōng)，世(shì)界上第(dì)一(yī)台(tái)摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动(dòng)则是一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三(sān)轮(lún)两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发动机汽(qì)缸工(gōng)作容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说(shuō)的。

　　二(èr)、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的老平(píng)台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这(zhè)么多(duō)了，这方(fāng)面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱结构有一定的(de)优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息(xī)）。

　顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪　四、前(qián)大灯、仪表(biǎo)组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜(xǐ)欢(huān)，另(lìng)外就是视野太小了(le)，我准备(bèi)考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜(jìng)的安装位置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡住一小点反(fǎn)光镜(jìng)……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用设(shè)计，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和SR，据其他(tā)媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材更换了重(zhòng)量更(gèng)轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一(yī)点(diǎn)（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然(rán)用的(de)SR的通用件(jiàn)，哪(nǎ)个反(fǎn)人(rén)类的(de)喇叭开关(guān)在第二层，开关(guān)每次(cì)都按不(bù)到(dào)，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看(kàn)能(néng)不能(néng)自己换一(yī)下）

　　八(bā)、动(dòng)力方(fāng)面依(yī)然(rán)不线性，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是面(miàn)向国(guó)内骑行(xíng)环(huán)境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破路，本(běn)地(dì)人(rén)都有数，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到了(le)，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了，质量不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一(yī)、关于车高的(de)问

　　八、动力方面依然(rán)不线性，但(dàn)是(shì)低速(sù)扭(niǔ)矩足(zú)够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提高低速(sù)低(dī)转(zhuǎn)表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本(běn)地人都有数，其他交通比较好的城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈(quān)子(zi)，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类(lèi)，可能是为了(le)骑行(xíng)坐地，坐姿(zī)非(fēi)常(cháng)舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风(fēng)格。

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