东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低(dī)价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么píng)它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但(dàn)春(chūn)秋航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同(tóng)一时(shí)间的(de)价格普遍会比其他(tā)航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的(de)价格，那(nà)是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短途高(gāo)频的直航，这样(yàng)就可以用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是一张，要(yào)是民(mín)航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利(lì)润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一(yī)句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是(shì)省(shěng)的(de)，春秋也的确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走远吗(ma)？

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