日前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人(rén)士言论报道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我们(men)坚定(dìng)不移地推进(jìn)在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将资源投(tóu)入到我们具有优势的核心业(yè)务上(shàng)，努力实现在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客(kè)服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资(zī)以及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除(chú)了上述回(huí)应内容外，暂(zàn)无(wú)最新信(xìn)息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们在(zài)中国(guó)的(de)未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季(jì)度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更高的业(yè)务(wù)。” 据其(qí)介(jiè)绍(shào)，福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百(bǎi)年(nián)汽车巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中国汽车(chē)市(shì)场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组(zǔ)织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来(lái)，这背后或(huò)是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一(yī)数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下(xià)127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用(yòng)于开(kāi)发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产率目(mù)标(biāo)。预计(jì)到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型(xíng)。不仅如此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马(mǎ)在(zài)国(guó)内(nèi)市场也未(wèi)能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在(zài)今年(nián)4月(yuè)，该(gāi)款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面(miàn)的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国(guó)many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司(sī)正在(zài)中国投(tóu)资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应(yīng)全新的电动(dòng)化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始(shǐ)将希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召开的(de)一(yī)季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对(duì)福特(tè)在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把中国作(zuò)为“出口中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨(mò)西哥等(děng)市场出(chū)口价(jià)格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过(guò)专注(zhù)于(yú)商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务(wù)布局(jú)的转变也(yě)十分迅速。就在财(cái)报会议召开(kāi)几天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业(yè)务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成本优势， 结(jié)合福(fúmany的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级)特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售(shòu)网络(luò)，推(tuī)动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更多(duō)产品(pǐn)走向世(shì)界(jiè)。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化(huà)能力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国重要(yào)的工(gōng)程和(hé)制造中心之一，通(tōng)过出口具备国(guó)际水准的(de)产品，助力福特(tè)全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料(liào)显示，福特汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东(dōng)。2022年，包(bāo)括福(fú)特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区(qū)全年(nián)出(chū)口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是(shì)谋求发展中国(guó)出口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力(lì)顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福特中(zhōng)国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的(de)前行(xíng)，虽(suī)然(rán)很残忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜(shèng)波(bō)曾(céng)任福特(tè)中国董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利(lì)汇(huì)报(bào)。

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