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衣服奶茶渍怎么去除干了的奶茶渍能洗掉吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗为什(shén)么，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗图片，板(bǎn)柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端(duān)弯(wān)矩过大等问题(tí)，农商网将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种。通俗的说法(fǎ)：弯(wān)矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为(wèi)负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截(jié)面垂(chuí)直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆(gān)件的有效计(jì)算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱(zhù)受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构(gòu)件(jiàn)截面上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　构件(jiàn)上某个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截(jié)取(qǔ)的(de)构件部分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形(xíng)心矩的代数和。

　　它的(de)标准定义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一般而(ér)言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了(le)弯矩(jǔ)的正负，就可(kě)以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

　　一，会(huì)的，因(yīn)为柱(zhù)子是(shì)由混凝(níng)土浇筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗(kàng)拉能力(lì)差、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实(shí)践(jiàn)和(hé)理论分析表明，几乎(hū)所有的(de)混凝土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的，只是有(yǒu)些(xiē)裂(liè)缝很细，甚至肉眼(yǎn衣服奶茶渍怎么去除干了的奶茶渍能洗掉吗)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可(kě)允许其(qí)存在(zài)；我国现行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水利等(děng)部门设计(jì)规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直(zhí)接应力裂缝是指外(wài)荷(hé)载引起的直(zhí)接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不(bù)计算或部(bù)分漏(lòu)算(suàn)；计算(suàn)模型不(bù)合理；结构受力假设与实(shí)际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错(cuò)误；结构(gòu)安全系(xì)数不(bù)够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施(shī)工的(de)可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置错(cuò)误(wù)；结构刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结(jié)构结构受(shòu)力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图(tú)纸施工(gōng)，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改变结(jié)构(gòu)受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度(dù)验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力(lì)裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载(zài)引起的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原(yuán)因有：

　　       1、在设计外(wài)荷(hé)载作用下，由于结(jié)构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常(cháng)规(guī)计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从而在某些(xiē)部(bù)位引起次应(yīng)力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计(jì)时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处不会存在(zài)弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准确的图(tú)式进行(xíng)模拟(nǐ)计(jì)算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经(jīng)常在跨(kuà)内根(gēn)据截面(miàn)内(nèi)力需要截断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处(chù)容(róng)易出(chū)现(xiàn)裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计(jì)算，但随着现代计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正(zhèng)确(què)计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结(jié)构(gòu)突变(biàn)（或(huò)断面突(tū)变），当(dāng)不能回避时(shí)，应做局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角，突变处做成衣服奶茶渍怎么去除干了的奶茶渍能洗掉吗渐(jiàn)变过(guò)渡(dù)，同时加(jiā)强构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配(pèi)斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护(hù)边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷(hé)载不同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振动严重部位。

　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如果受压区出(chū)现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结构破坏的(de)前兆，其原因(yīn)往往(wǎng)是截(jié)面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。