近日，网传(chuán)小鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故(gù)。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于(yú)智(zhì)能化的技术一直非(fēi)常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车(chē)举办了(le)2023技(jì)术架保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的(de)加持下，未(wèi)来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢)效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全(quán)自动驾(jià)驶(shǐ)，在中国超过 50 个(gè)城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发布(bù)会(huì)后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称(chēng)：事故(gù)初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架(jià)限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地(dì)库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

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