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五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅(fǔ)助驾驶,接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人,对方表示(shì):有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一(yī)期间的(de)事情(qíng),而且当时驾车的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通(tōng)事故(gù)。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车(chē)官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开(kāi)表示(shì)过,新能源汽车并非(fēi)下(xià)一个(gè)汽车时代,智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示(shì),在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体(tǐ)现在保(bǎo)持性能的(de)同(tóng)时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露(lù),小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时,小鹏汽车也一(yī)直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强度的研发投入,每年的(de)研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出(c五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legatohū)全(quán)自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够放(fàng)手自(zì)动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国的(de)表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车(chē<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato</span>)回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato</span></span></span>系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有(yǒu)保持对车辆前方环(huán)境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰(pèng)撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示:车主(zhǔ)下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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