关于宝马大(dà)降(jiàng)价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家(jiā)媒体报(bào)道，官方(fāng)指导(dǎo)价34.99万(wàn)的宝马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年(nián)3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要(yào)快(kuài)，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸店(diàn)放(fàng)铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价出来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就(jiù)是(shì)宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力(lì)一(yī)直居高不下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道(dào)之(zhī)后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量为(wèi)1471辆，这样(yàng铜的化合价怎么判断+2和+1的区别，汞的化合价)的销量不要(yào)说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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