东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收哈(hā)~在过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是(shì)凭它连(lián)杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了(le)。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过机票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额(é)度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意(yì)思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到(dào)空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说(shuō)，只(zhǐ)要(yào)飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多(duō)卖一(yī)张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大(dà)部(xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继(jì)续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？

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