金融(róng)界5月12日消息 日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总(zǒng)局备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回生产日(rì)期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及(jí)国产(chǎn)Model3、ModelY汽(qì)车，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的车辆，没(méi)有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能(néng)量回收制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能(néng)增加长时(shí)间误踩加(jiā)速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安(ān)全隐患。

　　本次召回活动(dòng)是在国(guó)家市场监督管理总局启动(dòng)缺陷调查情况下开展(zhǎn)的(de)。受调查影响，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)计划通过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发的(de)功能(néng)，以降低因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。功(gōng)能(néng)包括(kuò)：（1）风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里在不(bù)具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选(xuǎn)择能量(liàng)回收(shōu)风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里制动(dòng)强度；（2）调整车辆能(néng)量回收制动策略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板时(shí)发出提(tí)醒。

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