金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯(sī)拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨阿富汗是哪一年灭亡的至26.39万元，此(cǐ)前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也(yě)提高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日(rì)元(yuán)，对加(jiā)拿(ná)大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官(guān)马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电(diàn)话(huà)会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛利(lì)率仍然(rán)是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩底线，但(dàn)从短(duǎn)期来看(kàn)，相较阿富汗是哪一年灭亡的于利润(rùn)而言，规(guī)模(mó)对特斯拉(lā)更加重要(yào)。公(gōng)司目前(qián)将优先考虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望在可(kě)能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付(fù)量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用(yòng)不(bù)足等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖阿富汗是哪一年灭亡的trong>

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为(wèi)价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降(jiàng)价(jià)带动的国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车(chē)销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个(gè)降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的(de)定(dìng)价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价或在(zài)一(yī)定程度上刺(cì)激持币观(guān)望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大家降价(jià)预期(qī)。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利润”不太(tài)一(yī)致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预期；第三(sān)是对未来一(yī)个季(jì)度(dù)的销量(liàng)持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌(pái)和经销商(shāng)层面的(de)促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日(rì)特斯拉(lā)售价(jià)上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受(shòu)抑(yì)制的需求释放。