近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人(rén)，对方表示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车(chē)的鹏(péng)友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公(gōng)开表示(shì)过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代，智能汽车才是汽车(chē)行(xíng)业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的加持下(xià)，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率提升30％，车(chē)型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性能的同时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整车(chē)硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研(yán)发方(fāng)面的投10克是几两(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的10克是几两智(zhì)能驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一(yī)辆侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部(bù)门(mén)已立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调(diào)查，持续(xù)跟进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库(kù)时超速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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