近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集(jí)体开辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网汽车(chē)联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十(shí)一(yī)期间的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只(zhǐ)是单(dān)纯的(de)交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并(bìng)非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能(néng)汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下(xià)，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的(de)零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的(丁二醇和丙二醇是不是酒精de)综合研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季度财报(bào)电话(huà)会上表(biǎo)示：今(jīn)后一(yī)段时间，小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在保持性(xìng)能的同时，成(chéng)本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动(dòng)力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大(dà)研(yán)发(fā)方面(miàn)的(de)投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾(j丁二醇和丙二醇是不是酒精ià)驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进行事故(gù)调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置评(píng)。

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