美国(guó)太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手(shǒ碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗u)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加(jiā)压系统出现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示(shì)了祝(zhù)贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

　　目(mù)前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖(gài)全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发(fā)射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的(de)一家(jiā)子公司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融(róng)资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计(jì)融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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