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生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据,在盖世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中,有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正增(zēng)长,一定程度上说明,国内(nèi)新能源车(chē)市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

  16家(jiā)新(xīn)能源品牌5月销量(liàng)汇总:比亚迪月销创(chuàng)新高,“蔚小理(lǐ)”难聚首

  5月,比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高,其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī),可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化,“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下,传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发(fā)挥,并(bìng)且通过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新(xīn)产(chǎn)品,正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

  “蔚小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营,这是(shì)其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆,充分(fēn)展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

  基于这(zhè)样(yàng)的成绩,理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台(tái)上说,“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量,连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量,因(yīn)为年初的(de)供应(yīng)目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此,其还蛮有信心的设下新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

  理想的这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫(mò)及,因为目前来看,除理想(xiǎng)以外(wài),其他新势力(lì)离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆(liàng),环比增长17.6%,今年(nián)以来,虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng),但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓,主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

  零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动(dòng)交付后,逐渐回归正轨,数据(jù)显示,其(qí)5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交(jiāo)付表现有所好转,但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前,另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望,它将于(yú)6月9日开启预(yù)售,何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称,G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō),那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

  同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观点(diǎn)认为,蔚(wèi)来(lái)近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型(xíng)上市(shì),消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在,蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付,6月(yuè)份完成(chéng)产能爬(pá)坡,另(lìng)外(wài),全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付,由此来看(kàn),随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡,蔚来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

  传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能(néng)

  5月,传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥,亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

  当月,埃安(ān)销量达到45003辆,环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)9.7%,同比增(zēng)长(zhǎng)114%,这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万,并且又一次(cì)创造(zào)了(le)历史月销新高。

  埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日,埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探,且两款(kuǎn生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)和置换补贴权益。

  除(chú)产品上新以外,埃(āi)安“大本营”所处的广州市,已(yǐ)发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策,3月1日至(zhì)12月31日期间,在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车(以发票日期为准),并在2024年1月(yuè)31日前完(wán)成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消费者,均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准,这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

  此外(wài),埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的优惠(huì)力度,其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险,埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动(dòng),即5月26日-6月30日,购买(mǎi)埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型,最高(gāo)可获得10000元全险补贴,同时还可(kě)叠生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠,而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

  腾生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗(sú),数据显示,腾势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军,该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元。

  目前,腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善(shàn),D9之(zhī)后(hòu),定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

  极氪(kè)今年以来交付表现持续提升,5月共交付8678辆(liàng),环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1%。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现,其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠(guān),极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠(guān)。

  据悉,定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开(kāi)启交付,目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之外,极氪还将在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车,依托(tuō)四款车型,极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

  比极(jí)氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝,目前(qián)看似(shì)压力(lì)不小。数据显示(shì),深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng),环(huán)比下(xià)降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆,而这一成绩距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

  不过,深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营,其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线,即将大规模(mó)发运全(quán)国,这意味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远,届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标(biāo)。

  从(cóng)上述来看,传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品(pǐn)上市或交(jiāo)付,因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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