近日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。太深是一种什么体验，太深是不是不好由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测(cè)车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上(shàng)也(yě)能看到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上(shàng)是变化明显的，除了(le)相貌大(dà)改，还根治(zhì)了(le)烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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