国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代表数字倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排(pái)放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车(chē)和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物倒装句是什么意思举例 语文，倒装句是什么意思举例、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对(duì)氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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