金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘中国的国粹有哪些用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)中国的国粹有哪些增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11中国的国粹有哪些家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来(lái)一(yī)定的(de)心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对(duì)整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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