关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知(zhī)识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场的优(yōu)惠(现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子huì)8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)现实中有和自己儿子的吗，有多少给过自己的儿子仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然，这种(zhǒng)大(dà)幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开(kāi)始下调部(bù)分(fēn)车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰(chí)的产(chǎn)品已经无(wú)法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和(hé)车(chē)型来(lái)说，宝马(mǎ)显(xiǎn)然比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马(mǎ)新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面临的压力(lì)更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市(shì)场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差甚远。

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