美国太(tài)空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大(dà)事，因为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上体(tǐ)积最大(dà)的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思rong>那么星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到(dào)发射(shè)工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得(dé)成功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关(guān)物(wù)资运送到(dào)火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和(hé)未来好(hǎo)像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计(jì)划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进(jìn)行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推(tuī)向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其(qí)中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如(rú)果(guǒ)算上(shàng)更换材料(liào)做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思)全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔(gé)半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰(jiàn)采用了(le)争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次(cì)。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮(pào)弹去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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