“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅。的(de)确，四月(yuè)初身(shēn)价(jià)在每公斤(jīn)百(bǎi)元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束(shù)后(hòu)迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只(zhǐ)榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从供需(xū)两端的情况说起。星图(tú)金融研究(jiū)院消费金融研究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国(guó)际商报记者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬(shū)价(jià)格受供(gōng)给(gěi)端(duān)影(yǐng)响较为(wèi)明显。一(yī)方面(miàn)，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一(yī)方面，我国海南(nán)自(zì)产榴莲(lián)的(de)供给量也在增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给(gěi)大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充足。”

　　以泰(tài)国(guó)为例，该(gāi)国是全(quán)球出口新鲜榴莲(lián)最多的国(guó)家。泰国榴(liú)莲出(chū)口(kǒu)商表(biǎo)示，自从(cóng)搭(dā)上(shàng)中老铁(tiě)路的“快(kuài)车”，榴莲运输到(dào)中国的(de)时间大大缩短。以前通过海运(yùn)需(xū)要大约(yuē)7天时间、公路运输大约(yuē)5天，自从有(yǒu)了中老铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购(gòu)买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因季节因素(sù)，上市(shì)水果(guǒ)品种(zhǒng)较多(duō)，消(xiāo)费者(zhě)选择面较广；对于糖(táng)分敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤榴莲未(wèi)见得(dé)是(shì)最(zuì)佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤供大于(yú)求的情形，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面(miàn)因素而(ér)言(yán)，水果商(shāng)也会加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一夫说，一(yī)些(xiē)从业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分(fēn)化。其实(shí)，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如何？料(liào)短(duǎn)期内榴莲价格(gé)或呈现(xiàn)继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变(biàn)化，榴(liú)莲价(jià)格也会随(suí)之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是(shì)否止跌回升也有待观察(chá)。”

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