金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步(b三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学ù)启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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