失联七年(nián)，马航MH370终于(yú)被找到了，11月30日，英国航(háng)空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过一(yī)项全新的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专家确(què)定位置位于澳大(dà)利亚珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消息一(yī)出(chū)全球一片哗(huā)然，要(yào)知道马航于2014年(nián)3月(yuè)8日(rì)失(shī)踪(zōng)之后有(yǒu)27个国家参与了搜救(jiù)行动，耗资超过(guò)2亿美元，搜救工(gōng)作持(chí)续了数年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方公里，但(dàn)始(shǐ)终没(méi)有找到如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些年真真假假的(de)消息看到了无数次，但很庆幸他(tā)们(men)没有(yǒu)被遗忘(wàng)，还有人在坚持寻找，不管真相如(rú)何，都希(xī)望同胞们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型客(kè)机载(zài)有(yǒu)227名乘客和12名机组(zǔ)人员(yuán)，其中中(zhōng)国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡起飞前往北京后失(shī)联，历时(shí)多(duō)年(nián)搜(sōu)索都未(wèi)获(huò)得线索，无法找寻到飞机失(shī)踪的位置。相信不少(shǎo)人认(rèn)为(wèi)在现代通讯(xùn)如此(cǐ)发达(dá)的年(nián)代，定位系统(tǒng)如(rú)此精准为何那(nà)么庞大的飞机(jī)会失踪，而正是这(zhè)份疑惑，使得(dé)该(gāi)事件成(chéng)为了(le)未(wèi)解之谜(mí)。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上(shàng)，等待机场空管(guǎn)塔台的指(zhǐ)令(lìng)。4分(fēn)钟(zhōng)后，这(zhè)架波音B777-200ER编(biān)号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁谧(mì)清澈(chè)的南太平洋天空，在(zài)星空璀璨的马来西亚上(shàng)空，从吉隆(lóng)坡飞往北京。飞机(jī)在(zài)马来西亚吉隆坡国际机(jī)场装载了(le)7小时(shí)飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航(háng)程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬升至35,000英尺的安全高(gāo)度后(hòu)，开始了正常的平坦(tǎn)滑行。那天晚上，在(zài)马六(liù)甲(jiǎ)的上空，群(qún)星闪烁在深邃的(de)苍穹里，月亮像明亮的天(tiān)灯，在夜空里的飞机(jī)和乘客沐(mù)浴在暖暖柔(róu)和的柔光中，飞(fēi)机上的机舱已经关闭照(zhào)明灯，239名乘客和机组(zǔ)人员大部分在(zài)凌晨的隆(lóng)隆飞机(jī)发动机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客是在(zài)返回祖国家(jiā)乡的途中(zhōng)，但是令(lìng)人心碎(suì)的是马航在(zài)飞行中途(tú)中离奇失(shī)踪(zōng)了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下(xià)落不明，到(dào)底(dǐ)是人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什(shén)么？

M370失联之(zhī)后，有马来西(xī)亚的遇难(nán)者家属(shǔ)曾经尝试过联系遇难的家人，令人意外(wài)的是(shì)，信(xìn)息显示位置是(shì)在美国，这难免让人怀(huái)疑2370客(kè)机上的人(rén)并没有死，他们可能是(shì)被劫机(jī)然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不(bù)能和(hé)外界联(lián)系，没有人知(zhī)道他们的存在，没有(yǒu)人知道他们(men)的死活。此外在此次事件(jiàn)中还发生了一件十分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六(liù)甲海(hǎi)域进行全面检测的美(měi)国卫(wèi)星，在(zài)失事事件发生期间，其(qí)卫星信号数在回传数据时竟然发(fā)生了故障，导致(zhì)所有(yǒu)影像资料(liào)丢(diū)失。其次MH370作为(wèi)一架民航客机(jī)，它在飞行的时(shí)候会(huì)跟地面上的塔台保持高度(dù)紧密的联系(xì)，而且根据(jù)正常(cháng)的操(cāo)作规范(fàn)这架客机应该始(shǐ)终都(dōu)处于雷达(dá)的监(jiān)控(kòng)范围之(zhī)内，即(jí)使失事(shì)地(dì)面航(háng)站(zhàn)也可以根据雷(léi)达信息(xī)找(zhǎo)到(dào)客机的具体失(shī)事地(dì)点(diǎn)。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞之后没(méi)多久就(jiù)在地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失(shī)去了信号(hào)。不仅如此(cǐ)，飞行员在(zài)驾(jià)驶飞机的(de)过程中也没有向地(dì)面(miàn)航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表(biǎo)明MH370出事的整个过程(chéng)并不丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体是(shì)正常(cháng)的飞(fēi)机事故，反而更(gèng)像是遭到了劫(jié)持。有一种(zhǒng)说(shuō)法是飞机上(shàng)中国(guó)乘客占到了64%，包(bāo)括中国各方(fāng)面顶(dǐng)尖专家精英等几十名(míng)人(rén)，一些目的(de)不纯的组织策划了此次(cì)事件，故意把飞机击落导(dǎo)致飞机上二百多名乘客(kè)葬身于茫茫人海之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航(háng丙烯是直接用还是沾水用的 丙烯是气体还是液体)班(bān)机长劫持了(le)飞机(jī)，因个(gè)人原因(yīn)用(yòng)这种方式选(xuǎn)择(zé)自杀，用整(zhěng)个(gè)飞机的人(rén)作为(wèi)陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据得出(chū)的(de)结论，机长曾(céng)在游戏中(zhōng)操纵虚(xū)拟航(háng)班(bān)飞(fēi)入南印(yìn)度(dù)洋深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预测(cè)的航(háng)线非常相(xiāng)似。第三(sān)种(zhǒng)说法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可以，但是骗全(quán)世界的人是不可能的(de)。

2016年(nián)在非洲的留尼(ní)旺岛，毛里求(qiú)斯等(děng)多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也已被认(rèn)定为(wèi)来自马航(háng)MH370航班(bān)。时(shí)至今日，关于马航(háng)MH370航班的一(yī)些信(xìn)息时常(cháng)爆出，一次次点燃人(rén)们(men)的希望又一(yī)次次让人们心灰意冷，究竟空难是如何发生的谁也无法知道(dào)真相，只(zhǐ)有等多年后找(zhǎo)到飞(fēi)机上(shàng)的黑厘子(zi)才能真相大白。如今(jīn)已经确定了马航(háng)MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什么(me)秘密，相信(xìn)很快就(jiù)会(huì)被揭开！

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