金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势(shì)领先，新(xīn)能源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势(shì)力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太多的(de)条条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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