引航员(yuán)必须(xū)持有引航员证书(shū)。

　　引领船(chuán)舶进出(chū)港(gǎng)口(kǒu)的(de)引(yǐn)航员俗(sú)称领(lǐng)港(gǎng)，江上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关(guān)于修(xiū)改《船舶(bó)引(yǐn)航管(guǎn)理规定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通(tōng)运输(shū)部(bù)划(huà)定的海上引航区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向引航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院(yuàn)批(pī)准后规(guī)定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射性物质的(de)船舶、10万总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港(gǎng)口安全的(de)散装(zhuāng)液化气船、散(sàn)装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第(dì)（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理机(jī)构(gòu)根据港口、航道实际情况制定并(bìng)公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一(yī)条，作为第十(shí)条(tiáo)：“下(xià)列(liè)船舶在内(nèi)河航行(xíng)，应(yīng)当向引航机构申(shēn)请引(yǐn)航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但船长驾(jià)驶同一类型的海上机动(dòng)船(chuán)舶在同一内河通航水域航行与上一航(háng)次(cì)间隔2个(gè)月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航行的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡(dù)船除外(wài)；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及(jí)以上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则(zé)》中(zhōng)X类的(de)散装(zhuāng)液体化学(xué)品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项船舶的(de)具体标准，由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输主管(guǎn)部门根据管辖水域的(de)航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一(yī)条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的(de)，引航机(jī)构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第(dì)十六条：“引航机构应当(dāng)落实引航安全主体责任，配备必要的设施(shī)、装备和人员，建(jiàn)立并实施(shī)引航安全管理体(tǐ)系(xì)。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第十八条(tiáo)：“引航(háng)机构应当对引航员进行(xíng)培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当持有(yǒu)有效的(de)船员(yuán)适任证书，服从引航机构的安(ān)排(pái)和(hé)管理，并按照有关(guān)规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二(èr)十条、第二十一条、第(dì)二十二条、第(dì)二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二(èr)条(tiáo)，删(shān)去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为(wèi)第二(èr)十三(sān)条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水面以上高度(dù)接近相(xiāng)应航道(dào)通航条件限值的(de)船舶，引航机构(gòu)应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民(mín)政(zhèng)府港口主管部(bù)门(mén)和海事管理(lǐ)机构备(bèi)案”；增加一款(kuǎn)作为第三(sān)款：“引航方案(àn)应当(dāng)由一级引航(háng)员主持或者参(cān)与制定。

　　引航(háng)方案应当(dāng)包括船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风(fēng)险评估(gū)、安全保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和拖轮(lún)配备要求，制定合理(lǐ)的(de)拖轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当(dāng)根据引航机构提供(gōng)的拖轮使(shǐ)用方法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者(zhě)委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮，并承担相(xiāng)应(yīng)的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要求由长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级(jí)交(jiāo)通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二(èr)十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶(bó)，应当使用专用(yòng)的甚高频频(pín)道与引(yǐn)航机构和(hé)引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点(diǎn)等事(shì)项(xiàng)，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第(dì)二十九条(tiáo)，第二(èr)款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通事故、污染事(shì)故或违(wéi)章行为(wèi)时，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条(tiáo)改为第三十条，第(dì)一款修改(gǎi)为(wèi)：“引(yǐn)航员在遇到下列情(qíng)况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及(jí)时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的航(háng)行(xíng)、停泊、作业(yè)的安全(quán)要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登离装置不符合(hé)安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身(shēn)体不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不适于引航(háng)的原因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第三十一(yī)条，第二款修改(gǎi)为：“在引领船舶过程中发生水上交(jiāo)通事故的，引航员(yuán)应当在返回(huí)港口(kǒu)后24小时内向海事管(guǎn)理机构(gòu)递交水(shuǐ)上交通(tōng)事故报(bào)告书(shū)。

　　”

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