5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让(ràng)交易终止，而此(cǐ)前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃(líng)重汽是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元(yuán)价(jià)格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因(yīn)此背上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间亏(kuī)损额(é)度(dù)超过20亿元。而且江铃汽车(chē)此前为转让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终止，也(yě)意(yì)味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗了(le)两年的“瘦(shòu)身(shēn)”行(xíng)动(dòng)依旧以失(shī)败告终(zhōng)。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这(zhè)笔交易(yì)要追(zhuī)溯到(dào)两年前(qián)。在(zài)2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价(jià)格(gé)，通过山(shān)西省产权交易市(shì)场公开(kāi)挂牌(pái)方式，出售(shòu)全资(zī)子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球生产销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个(gè)月后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权(quán)挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易(yì)股权(quán)出售征集到一名(míng)意向受(shòu)让方，符合上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经(jīng)协商(shāng)一致，就出售交易股权签(qiān)署了(le)《关于江铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿(yì)元(yuán)。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获得国资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准(zhǔn)，但由(yóu)于(yú)交(jiāo)易所(suǒ)需的(de)政府(fǔ)审批(pī)事项未能在约(yuē)定的(de)时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时(shí)长达(dá)2年之(zhī)久，但最终仍以失败告(gào)终。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思易(yì)已经是其历史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身(shēn)是(shì)山(shān)西省(shěng)汽车工业集团。作(zuò)为(wèi)一家老牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于(yú)经营(yíng)不善陷入发展困境，在(zài)2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装(zhuāng)备集团(tuán)及中国长安汽(qì)车集团有(yǒu)限(xiàn)公司，将太原重汽重组为(wèi)太原(yuán)长安重汽，作(zuò)为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太(tài)原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车却对(duì)太原重汽(qì)产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过2.7亿元的价格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示(shì)，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台(tái)发动(dòng)机(jī)的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一汽(qì)解(jiě)放等头部(bù)企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超(chāo)过江铃(líng)重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态(tài)，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总(zǒng)负债为12.69亿元(yuán)，总资(zī)产为(wèi)7.99亿元，处于(yú)资不抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿(yì)元(yuán)的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是降低(dī)江铃(líng)重(zhòng)汽的资产负(fù)债率，便于(yú)吸引外部(bù)投资进入，利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好过。

　　台积电是做什么的，台湾台积电是什么意思从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实(shí)现归母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这两年(nián)间，江铃(líng)汽车收到(dào)的政府扶持资金(jīn)就达(dá)到5.16亿元(yuán)和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江铃汽(qì)车(chē)在这两(liǎng)年的(de)扣(kòu)非(fēi)归母净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两年现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售(shòu)，当(dāng)前(qián)主要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费用。“未来公(gōng)司(sī)仍将继(jì)续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工作，”江铃汽车(chē)方面称。

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