周四(sì)（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三大指数(shù)收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要(yào)；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打压了美股走势(shì)，使对利率较为敏(mǐn)感(gǎn)的纳(nà)指领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上(shàng)强调，相对(duì)于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择。而特斯拉掀起的(de)价格战也(yě)令财务状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还没(méi)有找到可以打破(pò)市场(chǎng)平(píng)衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执(zhí)行官马斯克(kè)明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年(nián)初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继续降价(jià)以刺激需(xū)求。这导致(zhì)特(tè)斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗期的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动后，其(qí)营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是(shì)此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一再警告称，经济形势(shì)面临不(bù)确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模(mó)还是在时间跨度上(shàng)都是令人(rén)侧目的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全(quán)球领先的(de)电动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及越来越多(duō)的汽车制(zhì)造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插(chā)电式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可能会(huì)大(dà)幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一段(duàn)艰难(nán)时(shí)期，他(tā)们(men)在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感(gǎn)到(dào)满意(yì)时，马斯克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申了50％的复合(hé)年(nián)增长目标(biāo)，汽车(chē)交付数(shù)量将至(zhì)少增(zēng)加到(dào)180万辆。该公司在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存(cún)积压达到了2020年初的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特(tè)斯(sī)拉并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而是希(xī)望在利(lì)率上(shàng)升和(hé)通(tōng)胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车(chē)。

　　特(tè)斯拉称：“许多(duō)汽车(chē)厂商都(dōu)在努力解决其(qí)电动(dòng)车项目的单位经(jīng)济(jì)效益相(xiāng)关(guān)挑战(zhàn)，在(zài)这(zhè)种情况下，我(wǒ)们的(de)目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美国的(d被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗e)普(pǔ)及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽(qì)油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策(cè)略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本(běn)在以成(chéng)本(běn)优势闻(wén)名的中国(guó)取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出(chū)现了快速且计划外(wài)的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做(zuò)准备(bèi)。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信息(xī)，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次(cì)飞(fēi)行测试中并不(bù)会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射(shè)试验(yàn)原本定于当(dāng)地时间本(běn)周一进行，但由于在(zài)燃料(liào)加注的过(guò)程(chéng)中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星(xīng)舰首飞前一直试图降低(dī)外界的(de)期望，特(tè)别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写(xiě)。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在(zài)空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸(zhà)之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有(yǒu)表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调(diào)此次为(wèi)“数月之(zhī)后的下一次测(cè)试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试(shì)的成功(gōng)之(zhī)处在(zài)于我(wǒ)们学(xué)到了什么”，但留给(gěi)科学(xué)家(jiā)们实现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果这个项(xiàng)目(mù)没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗舰有(yǒu)稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配(pèi)送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次(cì)发(fā)射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提(tí)，星舰的(de)发射结果对特(tè)斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生太大影响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的(de)主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接下来(lái)还会继(jì)续降价(jià)。

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