比亚(yà)迪收购易安(ān)财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出(chū)关于易安财险变更股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司受让易(yì)安财险10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例为(wèi)100％。

　　易(yì)安(ān)财险是(shì)原保监会(huì)批准成立的(de)国(guó)内四家专(zhuān)业互联(lián)网保险(xiǎn)公司之一，在(zài)2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束(shù)后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意易安财险进入(rù)破(pò)产(chǎn)程序，比(bǐ)亚(yà)迪以战略投资者的身份参与并最终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特(tè)斯拉进(jìn)军保(bǎo)险业务(wù)，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，“汽车公司开展保险业(yè)务的(de)难度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨界(jiè)去做汽车(chē)”。在比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后(hòu)，后续的资(zī)质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权(quán)

　　首(shǒu)先来看银(yín)保(bǎo)监会此(cǐ)次(cì)作出的批复内容(róng)：

15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗　　银保(bǎo)监会(huì)表示(shì)，同意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易(yì)安财(cái)产保(bǎo)险股份有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技股(gǔ)份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创资产(chǎn)管(guǎn)理有(yǒu)限公司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技发展有限公司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科(kē)技有限公司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财(cái)险股(gǔ)份。银保监会(huì)要求，易安(ān)财险(xiǎn)按(àn)照有关规定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

　　公(gōng)开信(xìn)息显示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批(pī)准成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一。易(yì)安财险由银(yín)之杰、光汇(huì)石油等(děng)7家公司共(gòng)同(tóng)发起筹建，彼时银之杰(jié)曾公告称(chēng)，议(yì)案保险是其布局互联网金融生(shēng)态圈的(de)重要一环，将充分利用(yòng)现有产业布局资源进行支(zhī)持。

　　股权(quán)结(jié)构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别(bié)持(chí)有易安财险15％股(gǔ)权，其(qí)余(yú)70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之(zhī)初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截至2022年一季末，易安财(cái)险资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管(guǎn)，易安财险正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于易(yì)安(ān)财(cái)产保险股份(fèn)有限公司(sī)破(pò)产重整的批复》称，原则同意(yì)易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安财险管理人对外发布(bù)重整战略投资者(zhě)招募公(gōng)告。在易安财险此次招募中15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗(zhōng)，共有包括比亚迪在内的(de)3家机(jī)构报(bào)名参(cān)与(yǔ)。最终，仅有比亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息(xī)显示，易(yì)安财险已(yǐ)获得比亚(yà)迪拟收(shōu)购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾声(shēng)。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册(cè)资本的三分之一。不过，经监(jiān)管批准参(cān)与保(bǎo)险公司(sī)风险处置的公司和(hé)机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比亚迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易(yì)安财(cái)险100％股权，系业内(nèi)少见(jiàn)的全资(zī)控股(gǔ)保险牌(pái)照(zhào)，将为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入局

　　比亚(yà)迪(dí)进(jìn)军保险业的计划并(bìng)非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪(jì)有限公司(sī)获深圳(zhèn)市市场监督(dū)管理局批准成立，注(zhù)册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的(de)是，作为互联网保险公司，易安财(cái)险的(de)业务范(fàn)围(wéi)并不包(bāo)含(hán)车险业务。此前比(bǐ)亚迪传出收(shōu)购易安(ān)财险消息(xī)时，市场上即(jí)有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说法并(bìng)未(wèi)获得(dé)比亚(yà)迪(dí)方面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情人士消息称，对于比亚(yà)迪接手易安(ān)财险后(hòu)究(jiū)竟如何经营，比亚迪方面还在规(guī)划，还(hái)未有很(hěn)清晰的发(fā)展战略路(lù)径。后续(xù)比亚迪还需要在易安财(cái)险董事长、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些(xiē)职务需(xū)要思维较为活跃(yuè)的人(rén)。

　　车企参与车(chē)险业务，在业内已是常规操作。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型(xíng)汽车(chē)厂商都已(yǐ)成(chéng)立或入(rù)股了财产险公(gōng)司及保险中介(jiè)机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册(cè)成立了特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限(xiàn)公司，宝马则于去(qù)年在北京注(zhù)册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等(děng)新能(néng)源车(chē)企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露(lù)数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，2022年财(cái)险公(gōng)司累(lèi)计(jì)实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量的(de)突飞猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量达(dá)1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据(jù)乘(chéng)联(lián)会方面预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有量(liàng)将突破2000万辆，预(yù)计占汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)总量(liàng)的(de)7％。

　　在此(cǐ)背(bèi)景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能源车险保费(fèi)“蛋糕”的(de)入局者越来越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地(d15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗ì)后，新能源(yuán)车险更是成为多家财险公(gōng)司的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出(chū)，相较(jiào)于(yú)传(chuán)统(tǒng)燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具(jù)有更(gèng)高的出险频(pín)率和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致(zhì)更高的车均保费(fèi)水平。新能源车整体(tǐ)单均(jūn)保(bǎo)费相较于传统燃(rán)油车平均高(gāo)出21％，尤其是(shì)购(gòu)置(zhì)价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间(jiān)的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据安信证券测算(suàn)，我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车险(xiǎn)保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的350亿元增(zēng)至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出险、续(xù)保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户建立连接，进而(ér)重塑(sù)车企与(yǔ)用户(hù)的(de)关系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险(xiǎn)为服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生态、车主权益等服(fú)务体(tǐ)系。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 15个工作日是多长时间 15个工作日包括周六周日吗