柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗？柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在(zài)偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗图片(piàn)，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯(wān)矩过大等问题，农(nóng)商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的生活知识(shí)：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩的一(yī)种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯曲(qū)所需(xū)要(yào)的力矩(jǔ)，下部(bù)受拉为正(上部(bù)受压)，上部受拉(lā)为负(下部(bù)受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的(de)分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计(jì)算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构(gòu)件上某个截面的(de)弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该截面截取的构件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力(lì)系的(de)合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一般而(ér)言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因为柱子是(shì)由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而成的(de)，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大(dà)量(liàng)的工程实(shí)践和理(lǐ)论分析表明，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土构件(jiàn)均是(shì)带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至肉眼(yǎn)看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结(jié)构的使用无大的危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行(xíng)建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度(dù)的(de)办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝(níng)土结构的正常使用(yòng)。

• 　　二(èr)，裂缝的(de)成因(yīn)：

  　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外荷载引起的(de)直(zhí)接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝。

  　　裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设(shè)与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误；结构安全系(xì)数不(bù)够。

  　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚(gāng)度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施工阶段，不(bù)加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机具(jù)、材料；不(bù)了解(jiě)预制结构结构受力特点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安装；不按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施工顺序(xù)，改变结构受(shòu)力(lì)模(mó)式；不对结构做机器(qì)振(zhèn)动下的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由(yóu)外荷载引(y形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语ǐn)起的次生应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计(jì)外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构物的实际工作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有(yǒu)出(chū)入或(huò)计(jì)算不考虑，从而(ér)在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同(tóng)时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰(jiǎo)，理论计(jì)算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗弯，形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业(yè)建筑中经常(cháng)需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根(gēn)据(jù)经验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力(lì)构件挖(wā)孔后(hòu)，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞附近密集，产生巨大的(de)应(yīng)力集(jí)中。

  　　        在长(zhǎng)跨预(yù)应力(lì)连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需(xū)要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到(dào)裂缝(fèng)。

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角处或构件形状突变处(chù)、受(shòu)力钢筋截(jié)断处容(róng)易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝多(duō)属(shǔ)张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引(yǐn)起(qǐ)，仅是(shì)按常规(guī)一般不计算，但随(suí)着现代计算(suàn)手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做到合理验算的。

  　　例(lì)如现(xiàn)在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的(de)二次应力，不少平面杆(gān)系有(yǒu)限元程序均可正确计算，但在40年(nián)前却比较困(kùn)难。

  　　        在设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面(miàn)突变），当不能(néng)回避(bì)时(shí)，应做(zuò)局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角，突变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜向钢筋，对于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时(shí)可(kě)在周(zhōu)边(biān)设(shè)置护边角钢。

  　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异(yì)呈现(xiàn)不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在(zài)受(shòu)拉区(qū)、受剪区或振(zhèn)动(dòng)严重部位(wèi)。

  　　但必须指出，如(rú)果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达(dá)到承载力极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语