近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通(tōng)事故(gù)抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于(yú)智能化的(de)技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开(kāi)表示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业(yè)的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进化(huà)架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年(nián)将实现自(zì)动驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成(chéng)本(běn)下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售(shòu)，让全自动驾驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市(shì)能(néng)够放(fàng)手自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架(jià)构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境(jìng)的(de)观(guān)察并(bìng)及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发生(shēng)时，时(shí)速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前(qián)交警(jǐng)部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一(yī)时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事(shì)故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映(yìng)称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感(独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频人员表示：车(chē)主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)未对此事作出置评。

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