4月20日港股震荡，截至收盘(pán)，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科(kē)技指数跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩(l半夜被C醒是一种什么样的感受ī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏(péng)汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽车龙(lóng)头特斯拉公布一季度财报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符合(hé)华尔街(jiē)对(duì)其全(quán)球(qiú)车辆大降(jiàng)价的后(hòu)果(guǒ)预期；核心(xīn)汽车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年(nián)最低，营业利(lì)润率(lǜ)和整体毛利率逊于预期。随着特斯拉在3月份发起价格战，国(guó)内新能源汽车(chē)纷纷(fēn)加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表(biǎo)示，许(xǔ)多投资者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成本(běn)优(yōu)势(shì)，这将使(shǐ)其能够(gòu)向竞争对(duì)手施(shī)压(yā)并(bìng)获得(dé)超大(dà)销量并主(zhǔ)导(dǎo)电动(dòng)汽车(chē)市场，但他认为(wèi)降价已经并将削弱(ruò)行业盈利(lì)能力（包括特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不太(tài)可(kě)能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的关键问(wèn)题(tí)是，在大幅降(jiàng)价但(dàn)商品成本提高的情况下，公(gōng)司利润率会降(jiàng)低多少。

　　中(zhōng)兴通(tōng)讯涨超(chāo)6％，6G技术获重大突破。消息面上(shàng)，中国航天科工二院消息(xī)，近日，二院25所在北(běi)京完成(chéng)国内首(shǒu)次太赫兹轨(guǐ)道角动量的实时无线半夜被C醒是一种什么样的感受传输(shū)通信实(shí)验，利(lì)用高精(jīng)度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现(xiàn)4种不(bù)同波束模态，通过(guò)4模态(tài)合成在10GHz的传输带宽上完成100Gbps无(wú)线实(shí)时传输，最大限度(dù)提升了带宽利(lì)用(yòng)率，为我国6G通信技术发展(zhǎn)提(tí)供重要(yào)保(bǎo)障和(hé)支(zhī)撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达(dá)300亿港元。日前公(gōng)司拟收购三一石油(yóu)科技，进军油(yóu)气装备(bèi)行业。有机(jī)构指出(chū)，假设(shè)三(sān)一(yī)石(shí)油今年(nián)盈利同比增长(zhǎng)30％，此次收购将提升三一(yī)国(guó)际2023年盈(yíng)利(lì)20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值(zhí)后本(běn)次交易最(zuì)终价(jià)格确定为29.80亿(yì)元(yuán)，公司折价收购(gòu)石油装备资产，体(tǐ)现出大股东对三一国际(jì)的支持(chí)。

　　金山云涨超(chāo)12％，金(jīn)山办公正式(shì)发布了具(jù)备大语言模(mó)型能力的生成式(shì)人(rén)工智能应用，暂(zàn)定代号(hào)“WPS AI”，这也是(shì)国内协(xié)同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今(jīn)后还将持(chí)续向AIGC、阅读理解和问答、人(rén)机交互三个方向深耕。

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