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独立事件与互斥事件的区别与联系公式,独立事件与互斥事件的区别与联系视频 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶,独立事件与互斥事件的区别与联系公式,独立事件与互斥事件的区别与联系视频接亲车变事(shì)故车。

  为此,财(cái)经网(wǎng)汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén),对方表(biǎo)示:有人故(gù)意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情(qíng),而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接(jiē)亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

  小鹏官方(fāng)表示(shì),在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型(xíng)研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升(shēng)30%,车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季(jì)度(dù)财(cái)报电话(huà)会上(shàng)表示:今(jīn)后(hòu)一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时(shí),成本大幅降低(dī)。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(jiàn)(含(hán)动力系统)约25%的成本(běn)下(xià)降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高强(qiáng)度的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù),每年的研发投(tóu)入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的是,在2023技术架(jià)构(gòu)发布(bù)会后,小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故独立事件与互斥事件的区别与联系公式,独立事件与互斥事件的区别与联系视频

  2022年3月,一位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽(qì)车回应(yīng)称:事故(gù)初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居中(zhōng)辅助(zhù))功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发(fā)生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞,发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前(qián)交警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力(lì)配合相关部门(mén)进(jìn)行事故(gù)调查(chá),持续(xù)跟进后续(xù)结果,并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车(chē)速(sù)在20km/h左右,下地库(kù)后要转弯(wān),开着(zhe)ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示:车主下地库时超速(sù),车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨天地面没(méi)有附(fù)着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作出置评。

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