金融界5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北(běi)京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国(guó)家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理(lǐ)总(zǒng)局备案(àn)了召(zhào)回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至202酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人3年4月(yuè)24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大(dà)规(guī)模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本次召回范围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板的(de)情况可(kě)能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏(tà)板的概率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因长时(shí)间深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致速度过快引起(qǐ)的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括(kuò)：（1）在不(bù)具(jù)备能量回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模(mó)召回(huí)之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了(le)电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉的(de)电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一直(zhí)渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为(w酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人èi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两(liǎng)条(tiáo)生(shēng)产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂(chǎng)投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动(dòng)汽车(chē)供能(néng)。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池(chí)材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续(xù)航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存(cún)在不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等(děng)关(guān)键技术仍制约着其大规模(mó)量产(chǎn)。而且在降本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待材(cái)料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有(yǒu)一(yī)批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代(dài)、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在积极(jí)跟进(jìn)包(bāo)括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上(shà酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人ng)调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等国的售(shòu)价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯(sī)拉(lā)旗舰车型(xíng)，预(yù)计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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