近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾(céng)多次公(gōng)开表(biǎo)示(shì)过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举(jǔ)办了(l只要开窗一定不会煤气中毒吗，怎么判断煤气是不是漏了e)2023技术架构发布会(huì)并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通(tōng)用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现自动驾(jià)驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的(de)成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车也一直在加大研(yán)发方(fāng)面(miàn)的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五年(nián)持(chí)续进行高强度的(de)研发投(tóu)入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合相关(guān)部(bù)门进行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客户处理后续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车主下地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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