周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大(dà)指数收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳(nà)斯达(dá)克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀(zhàng)对(duì)经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利(lì)夫兰联(lián)储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利率较(jiào)为敏感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美股市(shì)值(zhí)榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第(dì)八。昨日美股盘后(hòu)公布(bù)的(de)业绩报(bào)告(gào)显(xiǎn)示，公司Q1营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么(sān)个(gè)多月(yuè)的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销(xiāo)量和扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的(de)价(jià)格战也令财务状(zhuàng)况不(bù)稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股(gǔ)价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约(yuē)有16％的公(gōng)司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公(gōng)布(bù)业(yè)绩，财报(bào)季才(cái)算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直(zhí)在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们(men)还没(méi)有找到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈利能(néng)力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将(jiāng)继(jì)续降价以刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财(cái)季营业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我们(men)认为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时(shí)的正(zhèng)确选择。他和(hé)首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告(gào)称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在规模还是在时间跨度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时(shí)间里，它(tā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了(le)投资者的(de)争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一段艰难(nán)时期(qī)，他(tā)们在努力维持(chí)局面(miàn)，但投(tóu)资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对(duì)怎样的(de)盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产(chǎn)品进行再投资(zī)的(de)能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合(hé)年增长目(mù)标，汽车(chē)交付数(shù)量将至少增(zēng)加(jiā)到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让(ràng)竞争对(duì)手破(pò)产，而(ér)是(shì)希望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们(men)更容易(yì)买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决(jué)其(qí)电动车项目的单位经济(jì)效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的目(mù)标是利(lì)用自身作为成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在利用利润(rùn)空(kōng)间来创造更多需(xū)求(qiú)，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公(gōng)司的(de)生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战可能已令(lìng)财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条(ti世态炎凉是什么意思，人心冷暖世态炎凉下一句是什么áo)危险路径。中国(guó)汽(qì)车制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也(yě)非常拿(ná)手，特斯(sī)拉要(yào)想通过拼成本(běn)在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟(zhōng)后就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示(shì)在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了快速且计(jì)划(huà)外的解体。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上空约150英(yīng)里处(chù)飞行，随(suí)后(hòu)在(zài)夏威夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当(dāng)地(dì)时间(jiān)本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在燃料加注的过(guò)程中出现(xiàn)“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受到火箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火箭助推(tuī)器特写。

（来(lái)源：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后(hòu)约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　值得一提的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克(kè)也(yě)面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的(de)预期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调(diào)此次为(wèi)“数(shù)月之后(hòu)的下一次测试”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还有哪些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在于(yú)我们学到了(le)什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现(xiàn)稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒(tè)弥斯(sī)3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的(de)话(huà)，理(lǐ)论(lùn)上的最早(zǎo)发射(shè)时(shí)间就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要(yào)证明星(xīng)舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的(de)能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时(shí)就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大(dà)影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时(shí)候发(fā)布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

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