关于(yú)中国飞机(jī)事(shì)故率是多(duō)少的(de)最(zuì)新(xīn)知识(shí)答案内容如下：

　　1、中(zhōng)国(guó)飞机(jī)事(shì)故(gù)率是(shì)百万分之一(yī)。

　　2、按每百万次飞(fēi)行(xíng)发生的有人员死亡(wáng)的空(kōng)难事(shì)故的(de)次(cì)数计算，1991年(nián)是1.7次，1999年首(shǒu)次降到(dào)1次以下，2000年再次下降到0.85次(cì)。按(àn)2000 年的概率算，也就是117.65万次(cì)飞行(xíng)才(cái)发生一(yī)次死亡(wáng)性(xìng)空难(nán)。换句话说，如(rú)果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难(nán)。还(hái)应该说(shuō)明的是(shì)，死亡性空难并不(bù)是所有(yǒu)旅客全部死亡。根(gēn)据国际民航组织的(de)统(tǒng)计，1959—1997年(nián)的全部(bù)空(kōng)难(nán)事故中，飞机全毁，且(qiě)有人员死亡(wáng)的(de)占58%;飞(fēi)机全毁(huǐ)，但无人员死亡的(de)占32%;飞机(jī)没有(yǒu)全(quán)毁，但有人员死亡的占10%。

　　3、实际上航空事故有50%发(fā)生在着陆阶(jiē)段。30%发生在起飞阶段(duàn)，这两个(gè)时(shí)段的飞机高(gāo)度和(hé)速度都不是很大。如果飞(fēi)行员处置得当，那么(me)在大多数(shù)情(qíng)况下(xià)飞机都不(bù)会以很强烈的力(lì)量(liàng)撞击地面。就算是(shì)高空事故，只要(yào)不是(shì)空中解体或(huò)者撞(zhuàng)山(shān)，哪(nǎ)怕(pà)两(liǎng)台(tái)发动机都(dōu)停了，飞行员(yuán)仍然会有较大(dà)的把握让飞(fēi)机迫(pò)降。实际上(shàng)像(xiàng)空中发动机停(tíng)车(chē)，空中遭遇大型鸟(niǎo)击，高空风，强雷击这(zhè)样的(de)事故，在(zài)中国一年(nián)都会有好几(jǐ)次。但(dàn)是(shì)80%以上(shàng)是零伤亡(wáng)。飞机结构的(de)设计本身就(jiù)考虑到了一旦出现事故(gù)的(de)后匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么果，只要(yào)不(bù)是(shì)从(cóng)高空直接掉下(xià)来，对于乘客还(hái)是能够起到一定(dìng)的保护作用(yòng)的(de)。机(jī)毁而人不亡，至少是不全亡(wáng)的情况(kuàng)其(qí)实还是很常见的(de)。上面说的(de)93年东(dōng)航(háng)飞(fēi)机坠(zhuì)毁(huǐ)，整(zhěng)架飞机断成三(sān)截(jié)，但是也只死了(le)2个人(rén)。空难的(de)伤亡程度取决于以(yǐ)下几点。

　　4、事故类型。如果是空(kōng)中解体或者撞机，那就是没有救的了(le)。其他的(de)只要处置(zhì)得当，仍(réng)然(rán)会有(yǒu)一(yī)定的生还(hái)几率。比如说2002年(nián)在韩国坠毁(huǐ)的国航飞(fēi)机，虽(suī)然是撞山(shān)，但是仍然有38人(rén)生还，其中包括飞行员(yuán)。飞行员和空管的(de)处(chù)置(zhì)。对于不同(tóng)的空难(nán)类型会有不同(tóng)的(de)处置(zhì)方案(àn)，各(gè)方面都会烂熟于胸，唯一需要担心的是飞(fēi)行员是(shì)否(fǒu)足(zú)够冷(lěng)静。比如199匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么4年西北航(háng)坠(zhuì)毁的图-154飞机，虽然(rán)直接原(yuán)因(yīn)是维(wéi)护错误，但是只要当时飞行(xíng)员处置得(dé)当，还是可以避(bì)免机毁人亡的(de)。机上乘客的(de)应对。是(shì)否(fǒu)系(xì)好安全带，是否采取(qǔ)正确的抗冲(chōng)击姿势，是否(fǒu)听从指挥及时(shí)有效(xiào)的撤离(lí)等等。2007年台湾华航的一(yī)架737-800在冲绳(shéng)着陆时起火，两分钟后爆炸。但是就是(shì)这两分钟的(de)时间，机上一百多人全部撤离，只有3人(rén)受伤，没有一个死亡。急(jí)救(jiù)是否(fǒu)到位。应该说绝(jué)大部分(fēn)事故发生(shēng)在(zài)机场附近，救(jiù)援通常都很及(jí)时，但是如果飞(fēi)机坠毁在荒山野岭，那可(kě)就真的(de)要听天由命了(le)。

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