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阿富汗改名现在叫什么

阿富汗改名现在叫什么 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空虽(suī)然是一(yī)家(jiā)低价航空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候,不但(dàn)不亏钱(qián),还不(bù)声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

  你就说(shuō),明(míng)明是一(yī)家低价航空,怎么做到别(bié)人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供?还(hái)是凭(píng)它位置窄(zhǎi),腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看(kàn),春秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋航空的直(zhí)销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这(zhè)么低,怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的(de)价(jià)格(gé),那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思(sī),得掏钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜(yí),但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打(dǎ)的(de)就是一个(gè)字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省下(xià)来的都是(shì)小钱,春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第(dì)二招:短途直(zhí)航,提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿(yì),春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

  为了(le)实(shí)现薄(báo)利多销,春秋(qiū)把大(dà)量航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航,这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班(阿富汗改名现在叫什么bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí),我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三大(dà)航。

  对于春(chūn)秋来说,在保证成本的(de)基础(chǔ)上,我(wǒ)能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你会发现春秋大(dà)部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往二三线城市,为什么?因为非(fēi)核心城市可以(yǐ)获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911阿富汗改名现在叫什么万(wàn),这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块(kuài)的话,春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋(qiū)的(de)差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的(de),春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉(lián)价(jià)航空正在崛(jué)起(qǐ),比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈之后的选择(zé),那(nà)还能走远吗?

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