金(jīn)融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局(jú)网(wǎng)站(zhàn)显示(shì)，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车(chē)（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理(lǐ)条例实施(shī)办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总局备案了(le)召(zhào)回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制动策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能没有提(tí)供足够提(tí)醒。以(yǐ)上因素(sù)叠(dié)加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷(xiàn)，特(tè)斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车(chē)辆(liàng)推送新开发(fā)的(de)功能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速度(dù)过快引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能(néng)包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度(dù)选择的(de)车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略(lüè)的出(chū)厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除(chú)了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应商(shāng)日本(běn)松下(xià)表示(shì)，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化(huà)生产时(shí)间。这对于一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一年(nián)，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万辆(liàng)电(diàn)动汽(qì)车供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺(yì)毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗平价(jià)化后，市场(chǎng)份额(é)才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但(dàn)国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大(dà)圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文(wén)章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯(sī)拉便(biàn)上(shàng)调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先(xiān)上调了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次“逆势提毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗价”，特斯拉中国(guó)宣布上(shàng)调全新Model S及全(quán)新Mo毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗del X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显示，特斯(sī)拉公司(sī)周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美国(guó)官网的(de)标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

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