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1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏(piān)压柱(zhù)受拉(lā)的一侧(cè)的(de)。关(guān)于柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)以及(jí)柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂吗，柱1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点不(bù)平(píng)衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗(sú)的说(shuō)法：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法(fǎ)，就是(shì)弯曲所需(xū)要的(de)力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压(yā))，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与(yǔ)横截面(miàn)垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面(miàn)上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截面的内(nèi)力系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该截面截取的构件部(bù)分上所有外力对(duì)该截面形心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　一般而言，在不同的(de)学科中弯矩的(de)正负(fù)有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进行代(dài)数计算(suàn)。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要(yào)的缺(quē)点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的(de)混凝(níng)土构件均是带(dài)裂(liè)缝(fèng)工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无(wú)大的危害，可允许其存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门(mén)设(shè)计规范均采用限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用(yòng)。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结(jié)构受力假设与实(shí)际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏(lòu)算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安全(quán)系数不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断(duàn)面不(bù)足(zú)（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或(huò)布置错误；结构刚度不足；构造处理不当；设计图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加限(xiàn)制地堆放(fàng)施工机具、材料；不(bù)了解(jiě)预制结构结(jié)构受(shòu)力特(tè)点，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按(àn)设(shè)计图(tú)纸施工(gōng)，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机(jī)器振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段(duàn)，超(chāo)出设计(jì)载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负(fù)荷使用；发(fā)生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用下，由于结构物的实际(jì)工作状态同常(cháng)规计(jì)算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某些部(bù)位引起次(cì)应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布置“X”形钢(gān1tbsp等于多少克细砂糖，1.5g盐大概有多少g)筋、同时(shí)削减(jiǎn)该(gāi)处断面(miàn)尺(chǐ)寸的办(bàn)法设计(jì)铰，理论计算该处(chù)不会存在弯矩(jǔ)，但实际(jì)该(gāi)铰仍(réng)然能(néng)够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算(suàn)中难以用准确(què)的图式进行模拟计算，一(yī)般(bān)根据经验(yàn)设(shè)置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究(jiū)表明，受力构件(jiàn)挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨大的应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预(yù)应力连续梁(liáng)中，经常在跨内根(gēn)据截(jié)面内力需要截断钢束，设置锚头，而在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结(jié)构的转(zhuǎn)角处或构件(jiàn)形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截断处(chù)容易出现(xiàn)裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂(liè)缝是产生(shēng)荷载裂(liè)缝的(de)最(zuì)常(cháng)见原因。

　　次(cì)应力(lì)裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次(cì)应力(lì)裂(liè)缝也是(shì)由(yóu)荷(hé)载引起，仅(jǐn)是按常规(guī)一般(bān)不计算(suàn)，但随着现代(dài)计算手(shǒu)段的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算的。

　　例如现在对预(yù)应力、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不少平面杆系(xì)有限元程序均(jūn)可正确计算，但在40年(nián)前却(què)比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意(yì)避(bì)免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变(biàn)处(chù)做成(chéng)渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋(jīn)，转角处(chù)增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件(jiàn)时(shí)可在周边(biān)设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载不同而异呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝(fèng)多(duō)出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受(shòu)压区出(chū)现(xiàn)起皮或(huò)有(yǒu)沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构达到承(chéng)载力(lì)极(jí)限(xiàn)的标志，是结构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因(yīn)往往是截面(miàn)尺寸偏小。