随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想(xiǎng)和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金(jīn)额(é)领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市(shì)车企高管薪酬(chóu)无人(rén)过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造(zào)车新势力(lì)中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财(cái)报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销量(liàng)方(fāng)面(miàn)也(yě)不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这(zhè)或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人(rén)事变(biàn)动和架(jià)构调整稳住销(xiāo)量。开源节(jié)流(liú)的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要(yào)求也(yě)更(gèng)严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高管(guǎn)无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为(wèi)4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显示(shì)，比亚迪(dí)高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是(shì)高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁(cái)廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面(miàn)的(de)还(hái)有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何(hé)志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪资排名前三的高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三(sān)位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiānc43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义g)淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪(xīn)过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约(yuē)245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视(shì)线(xiàn)看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美(měi)国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续(xù)第八年成为底特律三大汽车制(zhì)造商（福特汽(qì)车(chē)、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通用汽c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造(zào)商的(de)掌门人年(nián)薪(xīn)也(yě)都(dōu)过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去年(nián)年薪(xīn)分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特(tè)斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯(sī)拉在未(wèi)来十年无需(xū)向马斯克支付任何工资(zī)和(hé)现(xiàn)金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定的市值(zhí)和业绩(jì)方面(miàn)的(de)目标，则(zé)可获得(dé)780亿美元的股票(piào)期(qī)权。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股票(piào)期(qī)权(quán)激励，后者目前(qián)尚(shàng)未公(gōng)布。但这并不妨碍他(tā)是全(quán)球(qiú)首富的(de)有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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