4月20日港(gǎng)股震荡，截至收(shōu)盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒(héng)生(shēng)科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科(kē)技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股(gǔ)跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔夜(yè)，汽车(chē)龙(lóng)头姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些(tóu)特斯拉(lā)公布一季度(dù)财报，净(jìng)利锐减(jiǎn)20％，基(jī)本符(fú)合(hé)华尔街(jiē)对(duì)其全球车辆(liàng)大(dà)降(jiàng)价(jià)的后(hòu)果预(yù)期；核心汽车毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年最低(dī)，营(yíng)业利润率和整(zhěng)体毛(máo)利率逊于(yú)预期。随(suí)着特斯拉在3月份发(fā)起价格战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认(rèn)为(wèi)，特斯拉降价反映(yìng)了结(jié)构(gòu)性成本优势(shì)，这(zhè)将(jiāng)使其能(néng)够向(xiàng)竞争对手施压并获得超大销量(liàng)并主导电(diàn)动汽车市场，但(dàn)他认为降价已经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包括(kuò)特斯拉），但特(tè)斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投(tóu)资者面临的关键问题是，在(zài)大幅(fú)降(jiàng)价但商(shāng)品成(chéng)本(běn)提高的情况下，公司(sī)利润率(lǜ)会(huì)降低多少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重大(dà)突破(pò)。消息(xī)面(miàn)上，中国航(háng)天科工二院消(xiāo)息，近日，二院25所在北(běi)京(jīng)完成国(guó)内(nèi)首次(cì)太赫(hè)兹轨道角动(dòng)量的实时(shí)无线传输通信实验，利用高(gāo)精度(dù姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些)螺旋相位板天线在110GHz频(pín)段实现4种不同(tóng)波(bō)束模(mó)态，通(tōng)过(guò姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些)4模态合(hé)成在(zài)10GHz的传输带宽上(shàng)完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限(xiàn)度提升了(le)带(dài)宽利(lì)用率，为(wèi)我国6G通(tōng)信技术发展提供重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港(gǎng)元(yuán)。日前公(gōng)司拟收购三一石(shí)油科(kē)技，进(jìn)军油气装备(bèi)行业。有机(jī)构指(zhǐ)出，假设三一石油今(jīn)年盈(yíng)利同比(bǐ)增长30％，此(cǐ)次(cì)收(shōu)购将提(tí)升(shēng)三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的是，经(jīng)考虑该估值后本次交易最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石油装(zhuāng)备资(zī)产，体现出大股东对三(sān)一国际(jì)的(de)支持。

　　金山云涨(zhǎng)超12％，金山(shān)办公正式发布了具备大语言模型(xíng)能力的生成式(shì)人工智能应用，暂定代号“WPS AI”，这也(yě)是(shì)国内(nèi)协同办公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅(yuè)读(dú)理解和问答、人机交互三个方向(xiàng)深耕。

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