美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看(kàn)了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我想(xiǎng)我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义(yì)看(kàn)，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示(shì)将继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计，如果算(适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台suàn)上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台指什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是(shì)，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮(lún)融(róng)资。

　　据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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