金融界5月9日消息 乘联会发布(bù)im医学上是什么意思《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉(jí)林等地疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3im医学上是什么意思; line-height: 24px;'>im医学上是什么意思万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁的国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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