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23岁属什么生肖 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日(rì)讯(编(biān)辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违的(de)反(fǎn)弹,据上海钢联发布数据显示,4月28日电池级碳酸(suān)锂涨5000元/吨,均(jūn)价报18.9万元/吨,继上周(zhōu)五开(kāi)始(shǐ)止跌企(qǐ)稳(wěn)四个交(jiāo)易日后价格连续(xù)两日上涨(zhǎng)。暖意(yì)也提前传导到(dào)A股,锂矿股本周三表(biǎo)现(xiàn)强势,融(róng)捷股份一度涨(zhǎng)停,雅化集团和永兴(23岁属什么生肖xīng)材料最高涨(zhǎng)超(chāo)9%、中矿资(zī)源(yuán)和(hé)盛新锂(lǐ)能一(yī)度涨(zhǎng)超7%、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购车需求预期的提振。乘联(lián)会秘书长崔东树表(biǎo)示,上(shàng)海车展将让消费者(zhě)感(gǎn)受到汽车消(xiāo)费(fèi)的火(huǒ)热,提升消费信心,也提振士气。国(guó)泰君安表(biǎo)示,此前(qián)车企大幅降价导(dǎo)致(zhì)消费(fèi)者对电(diàn)动车的(de)观(guān)望心态有望逐渐改善,市场开始预期5月需求回暖

  有电(diàn)池企业(yè)人士提(tí)到,目前磷酸铁锂电池(chí)的价格已经逐(zhú)渐稳定,且在谈价(jià)策(cè)略上以企(qǐ)稳(wěn)为主,不太可能进行降价。但(dàn)未(wèi)来(lái),止跌信(xìn)号能否持续稳(wěn)定,受(shòu)多方因素(sù)影响。有产业人(rén)士分析称,乐观来看,国内动力电(diàn)池厂商清(qīng)库(kù)存工(gōng)作或到5月完结,届时电池厂商(shāng)库存水平有望(wàng)逐步(bù)恢复至(zhì)健康(kāng)水平,并(bìng)带动上游(yóu)材料采购,进而对碳酸(suān)锂价格(gé)起到支撑(chēng)作用。

  据鑫椤资(zī)讯(xùn)近日(rì)调查的情况看,一些电(diàn)池龙(lóng)头企(qǐ)业5月(yuè)份的排产预计(jì)将(jiāng)环比(bǐ)增(zēng)长20-30%,一些中小企业由于前期(qī)基数较低,环比增幅更是(shì)高达50%以上。其中(zhōng),亿(yì)纬锂能在4月26日(rì)的业(yè)绩说(shuō)明(míng)会上表示(shì),5月份(fèn)开始会全面恢复生产,排产相比一季(jì)度会有明(míng)显(xiǎn)的(de)提(tí)升。由(yóu)此可见,碳酸(suān)锂市场需求回暖已是大势所趋(qū)。

  另(lìng)有观(guān)点认(rèn)为(wèi),此次碳酸锂价格属于阶段性(xìng)反(fǎn)弹还是底部反转,目(mù)前仍(réng)难以判断。“一方面(miàn)需要(yào)观(guān)察下游库存(cún)状况,另(lìng)一方(fāng)面还需要看终(zhōng)端需求是(shì)否真正回暖,”华南一家(jiā)主流锂盐厂(chǎng)商内部人士此(cǐ)前(qián)对财联(lián)社记者(zhě)表示。该(gāi)人士表示,电池厂商(shāng)实际上从去年四季(jì)度开(kāi)始便(biàn)启动大规模去(qù)库存(cún)举措,这(zhè)一举措(cuò)在一(yī)季(jì)度实际上已经有(yǒu)所反映。

  不(bù)过(guò)进入4月中旬以后,相关(guān)电池厂(chǎng)商(shāng)提到,目(mù)前(qián)库存已恢复至健(jiàn)康水平,此(cǐ)前暂停的产线(xiàn)也已(yǐ)经逐渐复产。特别是针对磷酸铁锂(lǐ)电池库存,有业内人(rén)士直言,相关库存基本出清,后续将根(gēn)据公司规划,逐步进行补货。作为锂电产业(yè)的风向标,宁德时代(dài)一季度报(bào)告(gào)显示,其库存金额已(yǐ)从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从(cóng)绝(jué)对金额(é)来看,宁(níng)德时代的(de)库存已经退回(huí)到2022年第(dì)一季(jì)度的(de)水平。材(cái)料价格和库存水平,两项关键(jiàn)的指标也构成(chéng)锂电产业走向的关(guān)键(jiàn),随价格企(qǐ)稳(wěn)以(yǐ)及(jí)库(kù)存水平恢(huī)复(fù)健康,将带动锂电产业(yè)恢复稳定。

  ▌市(shì)场激辩未来锂盐(yán)价格走向 最乐观者预判涨回25万元(yuán)/吨(dūn) 最悲(bēi)观者(zhě)全年看跌至10万以(yǐ)下

  碳(tàn)酸(suān)锂价(jià)格在不到半年时间跌去(qù)超过2/3,也引起了市场热议(yì)。就在(zài)26日召开的(de)中(zhōng)国(guó)汽(qì)车动力电池(chí)产业创新联盟2023年度大(dà)会上,中国汽(qì)车工业协(xié)会(huì)常务(wù)副会长付炳锋指出(chū),国(guó)内动力(lì)电池行业仍然存在一些问题,包括电池(chí)产业(yè)链分工,价值链分配问(wèn)题。“原材(cái)料短期(qī)大幅下降也不是正常的现象,”他直(zhí)言。在他看来,原材料适当(dāng)涨价是正常现象,行业要以之前大幅(fú)涨(zhǎng)价为教(jiào)训(xùn),保证价值链的合理分配(pèi),避免大起大落(luò)。

  据财联社(shè)不(bù)完全梳理(lǐ),这些业(yè)内人士和(hé)分析师近期对锂盐价(jià)格未来(lái)走势进行预判并阐(chǎn)述具体(tǐ)逻辑,汇总如下:

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  以碳酸锂(lǐ)价格反弹为信(xìn)号,一系列(liè)的数据验证锂电(diàn)产业拐点或已经到(dào)来。分(fēn)析人士指(zhǐ)出,此前锂电产业(yè)进(jìn)入调整阵痛期,主要在于下(xià)游(yóu)车市短期需求下滑,叠(dié)加(jiā)中游扩产(chǎn)迅(xùn)速从(cóng)而(ér)在(zài)需求(qiú)表现上提前(qián)透支碳(tàn)酸(suān)锂的(de)未(wèi)来增(zēng)长空间。进而(ér)导致,碳(tàn)酸锂(lǐ)价格持续下跌(diē),中游电(diàn)池厂商集体进入清库存阶(jiē)段。从上(shàng)游材料价格(gé)变化(huà)来看,近期碳酸锂(lǐ)价格率(lǜ)先实现反弹。更值得注意的(de)是,在锂(lǐ)电产业链,包(bāo)括(kuò)六(liù)氟磷酸(suān)锂、人造石墨、极(jí)片粉等系列材料价格也出现企稳(wěn)甚至反弹(dàn)的局面。

  作(zuò)为锂电产(chǎn)业拐点的(de)另一(yī)关(guān)键指(zhǐ)标(biāo),中游电池厂商的库(kù)存(cún)也已经逐(zhú)步(bù)恢复(fù)至(zhì)健康水平。据高工锂(lǐ)电了解,目(mù)前中(zhōng)游电池厂商(shāng)库(kù)存水(shuǐ)位回退,此前部分电池厂商(shāng)暂停的(de)生产线已经重启生产(chǎn)。在采购(gòu)方面,电池厂(chǎng)商和下游车(chē)企已陆(lù)续(xù)重启(qǐ)订单(dān),带动产业需求(qiú)回暖。从终端(duān)新能源(yuán)汽车(chē)市场表现上看,年初的(de)市(shì)场恐慌情绪主要来自车市的需(xū)求(qiú)腰斩。但从(cóng)整体一季度新能(néng)源汽车(chē)销量数据(jù)来看,其月销(xiāo)量逐(zhú)步攀(pān)升(shēng)并且回暖速度超过往年。随着(zhe)二三季度到来,车(chē)市(shì)逐(zhú)渐(jiàn)转入销售(shòu)旺(wàng)季,也将进一步带动锂电产业中上游的(de)订单需求。加(jiā)上5月份临近,企业重新开(kāi)启月(yuè)度(dù)采购(gòu)谈(tán)判(pàn),行业(yè)有望迎来需求订单的集中(zhōng)爆发

  后续碳酸锂价(jià)格可(kě)能会有回涨的空间,但幅(fú)度(dù)不可能太大,最多在10%左右。业内人士(shì)表示,因(yīn)为经(jīng)历本轮碳酸锂价格(gé)的暴涨暴跌(diē),电(diàn)池厂商对(duì)于碳(tàn)酸锂真实的供给情况(kuàng)更加清晰(xī),市场预期回调下,电池厂商在(zài)价格谈判上(shàng)会更加谨(jǐn)慎。同时电池厂商一体化带(dài)来的(de)碳酸锂供(gōng)应稳(wěn)定,也(yě)将削(xuē)弱上游锂(lǐ)矿(kuàng)厂商的(de)议价权。电池回收端,邦(bāng)普、格林美、天奇(qí)股份、华友钴业等企业持续推进电池回收布局,来(lái)自终(zhōng)端(duān)材料回(huí)收的(de)产能也在(zài)稳步爬(pá)坡。相关数(shù)据(jù)显(xiǎn)示(shì),2025年(nián)国(guó)内回(huí)收的(de)废旧(jiù)电(diàn)池的总量将达到(dào)137.4GWh。

  回溯到上游,电(diàn)池厂(chǎng)商都已完善在(zài)锂矿端的布局,包括宁德时代的宜(yí)春(chūn)锂矿项目,亿纬锂能的盐(yán)湖(hú)提锂项(xiàng)目均进展顺利,将进一步释放碳酸锂供给。经历过(guò)复杂的产(chǎn)业调整(zhěng)过程之后,整个锂电产业的运作(zuò)模式正从“大开大(dà)合”的(de)波浪式变得(dé)更为平(píng)滑。从原材(cái)料(liào)到电池,再到下(xià)游车企(qǐ),产业(yè)链各个(gè)环节(jié)的价(jià)格(gé)以及(jí)供需变(biàn)化也将(jiāng)变得更加平衡且具有可预测性

  然而,亦有空方则认(rèn)为,当(dāng)前(qián)上游库存水平依旧处于高位,虽然需求(qiú)端(duān)稍有好转,但是并不足以带动价格企稳

  ▌锂价超预期下(xià)跌(diē)并不是(shì)一个下游获利、上(shàng)游承压(yā)的(de)简单故(gù)事

  过去一段(duàn)时间,碳酸(suān)锂和电池材料的价格下跌过快,但(dàn)这(zhè)并不为业内(nèi)人士所乐见。碳(tàn)酸锂(lǐ)从(cóng)2022年11月60万元/吨跌至23岁属什么生肖当前20万元不到,价格跌(diē)去(qù)近7成,最直接受(shòu)到冲击的当属锂矿(kuàng)企业。根(gēn)据藏格矿(kuàng)业一季度数据,碳酸锂销量为534吨(dūn),相比于2022年四季度销量2006吨,销量环比下(xià)滑73.4%;产量也从2022年第(dì)四季度的2461吨,削减(jiǎn)至今年(nián)一季度的1783吨,环比下降(jiàng)27.5%。由(yóu)于(yú)市场(chǎng)行(xíng)情(qíng)策动,上游锂矿企业不(bù)断(duàn)压低碳酸锂出(chū)货价格,部分锂矿企业(yè)已(yǐ)经出(chū)现主动(dòng)减产的情(qíng)况(kuàng)

  江特电机(jī)4月24日公告,一季度营业收入7亿(yì)元(yuán),同比(bǐ)减少48.32%;净利润5064.8万元,同比下降92.39%,2023年(nián)Q1净利(lì)润环(huán)比下降86%,第二日股价跌停。

  直接(jiē)生产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐(yán)企业则命运分化,大(dà)公(gōng)司如天齐(qí)锂业和赣(gàn)锋锂业有(yǒu)机(jī)会在价格下(xià)降周(zhōu)期中获得(dé)更多市(shì)场份额,行业(yè)将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂(lǐ)价下降中发生过的事。而同环节的(de)大(dà)量(liàng)中小企业,尤其是最近两年追(zhuī)高入局的新(xīn)公司,则面临停产乃至破产

  乘(chéng)着锂(lǐ)价的东风,赣锋(fēng)锂业(yè)在去年轻(qīng)松赚出(chū)了0.66个(gè)宁(níng)德(dé)时代、1.23个比亚迪。业内人士表示,这一轮(lún)价格下(xià)降长期(qī)利(lì)好(hǎo)中国最大的两(liǎng)个锂盐供应商(shāng)天齐锂业(yè)和赣锋(fēng)锂业(yè)。它们(men)去年的净利润都超过200亿元,比中国(guó)最大的新能源车企比亚(yà)迪还多(duō),其(qí)中天(tiān)齐锂业净(jìng)利润增长超过(guò)10倍。足够厚的血,使他们更能(néng)承(chéng)受价格下跌(diē)和可能的未(wèi)来亏(kuī)损。这(zhè)两(liǎng)家公司也有行业里最优的(de)成本(běn)。赣(gàn)锋锂(lǐ)业、天齐(qí)锂业等公司入股的海外锂矿资源开采(cǎi)成本普(pǔ)遍在3万-5万元/吨,几乎是(shì)全球最低水(shuǐ)平。

  但这并不意味着(zhe),这(zhè)两家公司能(néng)以低于5万元/吨(dūn)的(de)价格采购(gòu)碳酸锂,因(yīn)为在锂矿(kuàng)国际(jì)交易(yì)中,即使拥有海外矿产的分(fēn)销权或开(kāi)采权,交易价格也需要通(tōng)过长协确定,按市价定期调整。但能获得上游(yóu)更低(dī)成本的资源,让这两家大企业更能容(róng)忍(rěn)低价(jià),并(bìng)能在(zài)上游(yóu)因降价(jià)减产时(shí)保持产能供应

  锂价超(chāo)预期下(xià)跌牵动着万亿(yì)新能源车市(shì)场。不过锂(lǐ)价(jià)下降(jiàng)带来的(de)连锁反(fǎn)应(yīng),并不(bù)是一个下(xià)游获利,上游(yóu)承压的(de)简单故(gù)事。作为碳酸锂的(de)下游,宁(níng)德时代(dài)理(lǐ)论上会受(shòu)益(yì),但(dàn)锂价的超预期下跌,使宁德时代今(jīn)年2月提出(chū)的 “锂矿返利” 计划沦为鸡(jī)肋,它本想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价格(gé)绑定一些车企的三年长(zhǎng)单(dān)。另一层影响是,宁(níng)德时代(dài)今年5月计(jì)划投产(chǎn)的宜春锂矿很有可能一开(kāi)采(cǎi)就亏(kuī)损(sǔn)。

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