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马美如简介

马美如简介 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对(duì)方表示:有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核(hé)实,这是去年十一期(qī)间的(de)事情,而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对(duì)于(yú)智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公(gōng)开表示过,新能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是(shì)汽(qì)车行业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发(fā)布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加持下,未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适(shì)配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话会(huì)上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同(tóng)时(shí),成本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到(dào)明年将实现自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售,转为软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配(pèi)。

  降本的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也一(yī)直在加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入。

  1月(yuè)29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量发展大会上表示(shì):小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的(de)研发投入(rù),每(měi)年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技术(shù)架(jià)构发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏(péng)汽车的智(zhì)能驾(jià)驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过(guò)多次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南(nán)岳阳(yáng)某国(guó)道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及(jí)时接管车辆所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还(hái)表(biǎo)示(shì):事(shì)故发生(shēng)时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:经(jīng)核实(shí),8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发(fā)生碰撞(zhuàng),发(fā)生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理,门店第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处(chù)理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位(wèi)小鹏P5车主反映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示(shì):车主(zhǔ)下地库(kù)时(shí)超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地马美如简介面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事(shì)作出(chū)置评(píng)。

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