金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特(tè)斯拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召回(huí)管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例实施办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月(yuè)29日(rì)起，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么023年4月24日期间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回(huí)的原因，特斯(sī)拉(lā)给出(chū)的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提(tí)供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素(sù)叠加可能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆(liàng)上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度；三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的出厂(chǎng)默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大(dà)规模(mó)召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于(yú)一直(zhí)渴(kě)望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一(yī)个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的量产时间(jiān)推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一(yī)年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松(sōng)下计(jì)划向该工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技(jì)术仍制约着其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时(shí)代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元(yuán)，进(jìn)入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高(gāo)性(xìng)能版(bǎn)价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价(jià)格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元(yuán)，此前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提(tí)价”，特斯拉中国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型也是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车(chē)型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美三生三世枕上书白滚滚的真身是什么，三生三世枕上书中白滚滚的真身是什么元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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